Popis
Tmel Muc-Off No Puncture 1l
No Puncture Hassle podává skvělý výkon i za nejtvrdších závodních podmínek. Nejmodernější molekuly mikrovláken plní větší otvory, zatímco nejkvalitnější latex vytváří okamžitě silné těsnění. Naše složení obsahuje také unikátní UV detekční systém, který upozorňuje na případný defekt, jenž jste během vaší jízdy ani nezaregistrovali.
Vyvinuto s nejlepšími downhill jezdci na světě a profesionálními silničními týmy, abychom vám poskytly nejlepší těsnící prostředek pro bezdušové pláště.
Je nekorozivní, biologicky odbouratelný a snadno se vypláchne vodou. Použitelný pro ráfky s bezdušovou přípravou. Funguje od 15psi-120psi a při teplotách od -20 °C do + 50 °C.
Specifikace:
Pro Downhill / Enduro /MTB/ Silniční kola
Utěsňuje otvory až do 6 mm šířky
Utěsňuje porézní pneumatiky a mezery mezi límcem ráfku a pláště
Vydrží až 6 a více měsíců v mírném podnebí *, nevysychá a nevytváří hrudky
Funguje od 15psi-120psi
Obsahuje špičkové molekuly mikrovláken, které vyplňují velké otvory
Zahrnuje jedinečný systém UV detekce, který upozorňuje na případné propíchnutí
Biologicky odbouratelný, nekorozivní a snadno vodou umývatelný
Bez amoniaku
Kompatibilní s CO2
* Při extrémním ohřevu (+ 35 °C a více) v případě potřeby jednoduše doplňte.
MINIMÁLNÍ MNOŽSTVÍ NA PLÁŠŤ:
(přidat až 30 ml navíc pro zvýšenou ochranu)
Silniční: 30-45ml (2 až 3 odměrky)
26 „MTB a 27,5“: 60-75ml (4 až 5 odměrky)
Krosové 700c: 60-75ml (4 až 5 odměrky)
29 „MTB: 105ml-140ml (7 odměrek nebo celý polštářek)
Downhill: 120-140 ml (8 odměrek nebo celý polštářek)
POKYNY PRO POUŽITÍ – 1 litr
1.Před použitím důkladně protřepete náplň polštářku.
2.Pokud je to možné, vložte kolo do pracovního stojanu.
3.Začněte vyjmutím plastového těsnění pod uzávěrem lahve, odřízněte horní část trysky a nasďte plnicí trubici.
4.Vyjměte jádro Presta ventilku (pokud máte neodmontovatelné ventilové jádro, jednoduše se nalijte přímo do pláště a znovu namontujte).
5.S ventilkem v poloze na 12. hodině zatlačte plnicí trubičku na ventil a rukou bez pomocí šlapek otočte ventil do polohy na 6 hodinách.
6.Stiskněte požadované množství, znovu vložte jádro ventilku a nafoukněte plášť podle doporučení výrobce.
7.Opakovaně otočte kolo, protřepejte jej ze strany na stranu a nyní jste připraveni vyrazit
