Popis
Zcela nové šasi a systém tlumení
Nový hlavní vysokoprůtokový pístek
Nový MCU elastomerový doraz zvyšující progresivitu konce zdvihu
Ultra nízké tření, pístnice s tvrdou chromovanou úpravou
Vylepšený systém nastavení vysokorychlostního odskoku pomocí přidání variabilního ventilu VVC
U metrických délek zvětšení poměru kluzného pouzdra vůči délce tlumiče – celkové zvýšení pevnosti
Systém uchycení pružiny zabraňující povolování i při mírném dotažení
Nastavení vysokorychlostní komprese i odskoku v 8 krocích korespondující s 8 kroky na GRIP2 patronách předních vidlic
Lineární chod tlumiče se zvýšenou kontrolou tlumení a zjemněním chodu
Ocelové vnější tělo a žebrované vnitřní tělo pro zvýšení strukturální tuhosti a snížení hystereze
Nezávislý okruh pro uzavření chodu – tvrdší lockout než u předchozích modelů DHX2
Snížené tření
Zkrácená expanzní nádobka pro lepší kompatibilitu s moderními rámy
Dodáván bez pružiny a vymezovacích vložek
