Popis
MAXXIS Dissector se snaží minimalizovat odpor při zachování kontroly v zatáčkách. Tato všestranná pneumatika může být použita jako přední, vpředu i vzadu nebo pouze vzadu v závislosti na podmínkách trailu.
Rozměr: 27.5×2.4″
Směs: 3C MaxxGrip
TPI: 60
Technologie: DH, TR
Šířka ráfku: Doporučeno pro vnitřní šíři ráfku 30-35mm
Protiprůrazová ochrana: NE
Bezdušové provedení (označení TR): ANO
Kategorie: Downhill
Doporučené použití: nejlepší pro smíšené podmínky
Doporučená montáž: Přední nebo zadní
3C MaxxGrip – využívá nejlepivější a nejpomaleji odrážející se gumu, kterou nabízíme v plášti pro horská kola. Tato vysoce přilnavá směs je stejná jako u našich špičkových sportovců Světového poháru ve sjezdu a Enduro World Series a je nyní k dispozici v různých konfiguracích pláště, aby pokryla všechny jezdce.
DH – Jak již název napovídá, pneumatiky Maxxis Downhill jsou navrženy pro extrémní použití ve všech gravitačních aplikacích od závodů ve sjezdu přes jízdu v bikeparku až po volnoujízdu až po elektrokola s dlouhým cestováním. Pneumatika Maxxis Downhill je vyrobena ze dvou vrstev našeho odolného materiálu pláště 60 TPI spolu s velkou butylkaučukovou vložkou, která se táhne od každé patky do bočnice. Butylová vložka pomáhá předcházet sevření, chrání ráfek před nárazy a poskytuje dodatečnou stabilitu bočnice.
Tubelles ready – Bezdušové pneumatiky přinášejí jezdci mnoho výhod. Možnost jezdit s nižším tlakem vzduchu, což zlepšuje trakci, nižší valivý odpor ve srovnání s pneumatikami s duší. Menší je i šance na defekt, protože zkrátka neobsahují duši. Bezdušové pneumatiky Maxxis jsou označeny písmeny „TR“ na boku.
Wide Trail (WT) – optimalizuje rozložení a profil běhounu pneumatiky na dnešních moderních širších ráfcích. Tradiční pneumatiky jsou navrženy kolem starších, užších ráfků a mohou vytvářet příliš čtvercový profil pneumatiky, což vede k méně než optimálnímu výkonu. Pneumatiky WT jsou optimalizovány pro šířku vnitřního ráfku 35 mm, ale bylo prokázáno, že fungují v rozsahu šířky vnitřního ráfku 30–35 mm, v závislosti na preferencích jezdce.
